近日，國家發改委、工信部、生態環境部等部門就2022年粗鋼產量壓減工作進行研究部署，重點壓減京津冀及周邊地區、長三角地 區、汾渭平原等大氣污染防治重點區域粗鋼產量，重點壓減環保績效水平差、耗能高、工藝裝備水平相對落后的粗鋼產量，確保實 現2022年全國粗鋼產量同比下降。

對鋼鐵工業而言，碳達峰、碳中和是一個總量性、強度性、結構性的命題，是有時限性的戰略性大命題。

我國鋼鐵行業已接近進入碳排放峰值平臺期，越早實現碳達峰，越有利于后續的脫碳化進程和碳中和的實現。推動我國鋼鐵行業綠 色低碳轉型，應著力部署四方面工作：一是合理控制粗鋼產量，加快結構調整；二是大力推進鋼鐵行業綠色低碳技術和產品創新； 三是抓緊認真做好參加全國碳市場的相關準備工作；四是做好碳排放數據質量管理有關工作。

目前，綜觀中國鋼鐵行業，呈現四大挑戰：一是能源結構高碳化，高爐—轉爐長流程工藝結構占主導地位，煤、焦炭占能源投入近 90% ；二是產量大，粗鋼產量占世界總產量一半以上，2021年占比53% ；三是企業數量多，具有冶煉能力的企業達400余家，且工藝 結構、生產水平差異大，發展水平參差不齊，大多數企業基礎薄弱；四是碳排放機理復雜，涉及能源燃燒排放、工業生產過程排放 、電力和熱力消耗所對應的間接排放等多種碳排放機理。

鋼鐵工業要提升綠色產品供給能力，圍繞更高性能、更低成本、更高質量、更好使用、更易加工、更加綠色的鋼鐵新產品、新技術 發展方向，加強技術創新，促進新產品、新技術的推廣應用，推動鋼鐵行業高質量發展。

落實‘雙碳’目標，粗鋼產出總量控制與流程結構調整是兩大重要抓手，關鍵共性技術突破是重要支撐。長遠來看，在逐步適應碳 達峰、碳中和的過程中，未來鋼鐵行業的生產制造流程將趨向為三大類，即高爐—轉爐長流程、全廢鋼電爐流程和氫還原—電爐流 程，并由此派生出不同模式的鋼廠。對于一些長流程的鋼鐵聯合企業，還有可能與建材、化工、電力等企業共同形成工業生態園區 ，推進循環經濟發展。